ネタに逝きよう ちゅう

1分20秒20までいけた、もうちょい！

rFactorとかのサイトを見てるとよく名前が出てきてたので気になってた、

よくよく調べてみると古いながらも今も現役で、これを超える挙動のシムは無いとかなんとか。

Richard Burns Rally

ラリーシミュレーターです。

発売はrFactorより前かな、WRCチャンピオンのリチャード・バーンズ監修の元製作されたシムで、

modが使えるのでユーザーによって今でもクルマやコースが作られ、プラグインによってオンラインでも遊べます。

しかし、既に販売が終了しており中古に頼るしかないのが現状です。（中古価格はそんなに高くないです）

ちなみにPS2でも発売されていて、そっちは安いです。但しmodが使えない＆バーンズとコ・ドライバーの声が吹き替え。

バーンズが若くして脳腫瘍で亡くなり続編が出なかったのも人気が続いている要因の一つかも。

アドオンカーは初期の8台と入れ替える事で使えます、常に8台だけなので動作が軽くサクッと起動します。

アドオンコースはたくさん入れられるようだけど、そこまでやってないので分からないです。

ゲームとしてはバーンズ先生からラリーテクニックを学べるラリースクール、

気軽に挑戦できるクイックラリー、チャンピオンシップを争うラリーシーズン、

オフラインで複数人でタイムアタックするマルチプレイヤー、

バーンズのゴーストカーとタイムを競うリチャード・バーンズチャレンジの5つの遊び方かあり、

ラリースクールをクリアしたりバーンズに勝ったりすると新しいクルマやコースが増えていくシステム。

オレは始めたばっかなのでまだラリースクールしかやってないですｗ

うまく走ると講師のバーンズからレッドブルっぽい飲料をおごってもらえます♪

一応最後のテストもクリアしたんだけど、まだバーンズに褒めてもらえるところまでいってないので

あと2.5秒縮めるべくがんばってるところ。

カラーリングがなんか違うけど、スクールでは03年型のインプレッサで走ります。

（ちなみにクイックラリーなどで使える初期車はこのインプレッサとランサー・エボ7、カローラの3台）

ぶっちゃけリアルでこういう走りをした事がないので挙動がどうなのかは分かりませんが、

rFactorでラリーカーを使ってグラベル走行した時より断然ラリーっぽく見えます。

更にrFactorには無いもうもうと立つ土煙や水しぶき、だんだん汚れていくボディー、

ぶつかったり転覆するとヒビの入る窓ガラス、時には脱落したり開いたままになるドア等の演出もいい。

（ちなみに、土煙改善mod入れてます）

あと、ターマック、グラベル、スノーの路面と降雨（雪）もあるし、夜間ラリーも出来るっぽい。

そして、やっぱりコ・ドライバーが読み上げてくれるペースノートの存在がデカい。

まぁ、グラフィック面の演出は今時のゲームの方がリアルなんだと思いますが、

元々オンロード専用のrFactorでラリーカーを走らせてたオレからするとグラフィックは十分だし、

やっぱりラリーはラリー専門のシムでやるべきだと痛感させられました。

まだまだ練習の域を出ないですが、これから楽しみたいと思います！

↓ラリースクールの最終テストに初めて通った時のへたくそな動画

最後にタイムが出てるけど1分24秒以内でクリア、んで1分20秒を切ると褒めてもらえます。

只今傑作と言われる古いラリーシムを絶賛セッティング中なんだけど、

色々調べてたらこのレースシムが未だに現役だという事を知った↓

動画はクラッシュ集だけどｗ

GP500

rFactorよりもずっと古い1999年製で、オレもROを始める前はこれやってたんですよねー。

動画を見れば分かる通りグラフィックがしょぼいけど、挙動が良いらしく（やってた当時はあんま気にしてなかったｗ）

今でもmodが作られていて去年のmotoGPでも遊べます。当然2ストのGP500クラスや250、125もある♪

2001年あたりに中古で買ったディスクは今も持ってるし、当時集めたmodやスキンが930個ほど残ってたｗ

これがWindows10でも動くと知ってインストールしたくなってきたｗｗ

最後の鈴鹿1000km優勝はナカジマレーシングが飾りました！

関係無いけど、この間のブログにCLKの事書いたので

rFactorで乗ってきた！

98年型のCLK LMってやつですね。

何が凄いって、このCLK-GTRには市販車があるって事。

しかし、オレが入れているmodにはこの98年型しか無かった。

という訳でGTR2へ〜

97年型！！

ちょっと3DモデルがイマイチだけどGTR2にはあります。

ちなみに98年型もあって、そもそもrFactorのはGTR2からの移植らしい。

この辺のクルマはGTR2のが充実しています。

更に、形は似てるけど仕様が全然違う99年のCLRもあります、ルマンで離陸したあのクルマです。

これこれ、赤白のトヨタのすぐ後ろを走る銀色のCLR、動画の50秒くらいに飛びます。

この頃はふつーにテレ朝系列で毎年ルマンの中継やっていたのでもちろん観てました、衝撃でした。

ドライバーは無事でしたが、メルセデスはすぐに他のクルマもピットに戻らせレースを棄権、

これ以降ルマン24時間には出場していません。

あー、また今日も昔話をしてしまったｗ

スパミク号 予選オー・ルージュでのクラッシュ後残った左ドア（本体）に他全てを移植し

無事車検も通りなんとか練習走行に間に合った！バージョン（長いｗ

短く言うと、スパミク号2号機初期型

移植されたクルマの元々のデザインにゼッケンと小さいグッドスマイルカンパニーのロゴ、

申し訳程度のピンクのラインが入ったシンプルカラーリングですが、

公式な走行時間にちゃんと走ったという事でこのバージョンも作ってみました！

ちなみに、TOTALやPIRELLI等のステッカー貼付けは義務なのです。

（決勝レース時とはフロントのPIRELLIステッカーの位置がちょっと違います）

まぁ、作ってみたというより　色々消してみた　かｗ

この間とりあえずrFactorに入れてみたスパ仕様の初音ミク号のスキンを修正した。

リップスポイラーやリヤウイング等をカーボンぽくして前より精悍になりました！

2号機の方はボディー色も濃くしました。

よく分かるように前のやつも貼っておこう・・・

だいぶ変わりましたね。

あと、

フロントウィンドウの順位を表示するやつをカーナンバーの00表示に。

ひとつ問題なのがここ↓

BAITのステッカー、右側（正面から見ると左）のが反転してしまう事。

元のスキンでは文字が入ってなかったのでなんでかなと思ってたけどこういう理由かー、

しかし、あえてそのまま使う事にした。反転とかよくある事だからｗ

そんなカンジに出来上がったので早速スパでシェイクダウン♪

下手くそなんで全くもってタイムが出ないけどねｗｗ

でもカッコイイお気に入りのクルマで走れるのはとても気持ちがいい。

行くぜ！オー・ルージュ！！

とても厳しい結果になったグッドスマイルレーシングのスパ24時間初挑戦でしたが、

その決勝レース中に早くもアセットコルサ用のスキンがリリースされてました。

http://www.racedepartment.com/downloads/2017-goodsmile-racing-amg-gt3-spa-24h.16488/

という訳でrFactorに持って来てみたー

予選時の完全体スパミク号

日本をイメージした赤白のボディにスパの為に描き下ろされた桜の枝を持った初音ミクさん（妖精）。

この予選のオー・ルージュでクラッシュしてしまい・・・

無傷だった左ドア（ご本尊）に他の部分を移植した決勝での2号機がこれ↓

もう一度言いますが、本体である左ドアに他の部分をくっつけたのですｗ

急造マシンは元から施されていた黒地に青緑のラインを基調にし、

ヘッドライト下やサイドスカートのピンクラインとスポンサーロゴでミク号らしさを出していました！

とにかく、スパが終わってすぐにこのクルマを走らせる事が出来るのは嬉しい。

でも、ちょっとrFactor用に修正しないといけない部分があるので本格的に走らせるのはその後かな。

ていうか、最近全然レースシムやってないな・・・ｗ

The Shojoを走ってみた

ストリートサーキットではなく、架空の街の街中にある常設サーキットという設定みたいです。

コース幅とエスケープゾーンが広く、高低差も無くフラットなのでとても走り易いうえに

長い直線からのフルブレーキングやシケインやS字、高速コーナーなど色々なコーナーがあり、

全長も4.888kmとちょうどいいのでオレ的にホームコースにしてもいいかなーと思った。

まだ50周走ったかどうかですがコースレイアウトは頭に入ったので、もっとタイムを削っていきたいところ。

詳しく書くと（SSのRadicalの場合）スタート/フィニッシュラインからの1、2の複合コーナーは

フルブレーキングで6速からシフトダウンしつつ1コーナーに飛び込み、出口では2速まで落として2コーナーをクリア、

2コーナー出口アウト側の縁石が高いので乗ってしまうとタイムが落ちます。

シフトアップしながら3コーナーを抜けて、その先の直角の4コーナーは5→2速で進入、

5コーナーをそのままクリアして高速の6コーナーはシフトアップしながら全開で。

7コーナーで3速に落とし8コーナー手前で一瞬ブレーキを踏んでギヤはそのまま9コーナーまで一気に抜ける。

短い直線で5速まで入り、10コーナーも3速、また短い直線で5速まで上げ、

11、12コーナーは3速、ブレーキをちょい踏みし2速に落として13コーナー、

3、4とシフトアップし4速を維持して14コーナー、ここは多少はみ出してもいけそう。

このコース2番目に長いストレートは6速まで上げられます、最終の複合コーナーは

微妙に曲がりながらのブレーキングで3速に落として直角に近いコーナーを踏ん張って抜けます、

ここもはみ出しOK、後はひたすら全開で1コーナーまでぶっ飛ばす。

って、誰得情報？ｗ

話は戻って、このコースでのオレ的マイナスポイント。

広告の看板類がファルケン以外当たり障りの無い適当なものになってるんですが

ユニセフやグリーンピースの看板はちょっと違うなと思ってます。

その内テクスチャを弄ろう。

The_Shojoダウンロード：https://euskotracks.wordpress.com/the-shojo/

先月末、rFactorに今年バージョンのインディカーがリリースされました

もち、インディ500バージョンのクルマも！

佐藤琢磨！！

アロンソもいるよ！

http://vsmotorsportsmodding.webnode.com/indycar-2016-2017-v2-/

P.S.

コースはインディアナポリス・・・なんだけど

よく見るとインディ500用のタイヤを選択してなかったｗ（アップグレードにタイヤが色々あった）

まぁ、ぶっちゃけインディカーの仕様を全然知らないんだけｄ

今日で前のライブドアブログから数えて12周年☆

まだ辞めないぞっ。

話は変わって、rFactor2にThe Shojoという架空のコースがあった、

（Shojoという架空の街を舞台にしたストリートコースらしいが・・・）

名前だけでダウンロードした。